Der Zulieferer und Werkstattausrüster rüstet sein „TPMS Pro“ auf. Nach der Erweiterung kann das Prüf- und Programmiergerät auch Nutzfahrzeuge.
Lkw + Bus
Schaeffler und Truckoo wollen enger zusammenarbeiten: Repxpert-Partner gewährleisten Qualität auf der Onlinebörse und bringen Serviceleistungen ein.
Der Nutzfahrzeughersteller hat sein neues Support Distribution Center in Betrieb genommen. Logistikpartner in Melsungen ist Geodis.
Der Werkstattausrüster startet den digitalen Direktverkauf: Kunden können Lösungen zur Lagerung, hydraulische Werkzeuge und Achsvermessungs-Zubehör via Webshop erstehen.
Von 50 auf 230 Lkw in fast zehn Jahren: Mit dem Fuhrpark steigen beim bayerischen Logistikunternehmen die Herausforderungen. Die Investition in ein neues Gebäude samt moderner Werkstatt gibt der Fürmetz Logistik GmbH Raum für weitere Geschäftsmodelle.
Anstieg von fast 40 Cent pro Liter: Der Rekord-Preissprung beim Diesel treibt die Transportbranche um. Verbände fordern staatliche Intervention.
Kommunal- und Entsorgungsunternehmen blicken nach München: Ende Mai startet die Fachmesse IFAT. Auf dem Messegelände wollen sich Fahrzeughersteller, Aufbau-Profis und Start-ups wieder mit Kunden treffen.
Die Fricke-Gruppe ist ab sofort autorisierter Aftermarket-Vertriebspartner von Grammer. Die Zusammenarbeit der beiden Unternehmen beinhaltet den europaweiten Handel aller Sitze sowie Ersatzteile für den Bereich Heavy Duty über Granit Parts, Hofmeister & Meincke sowie Trex.Parts.
Die Scania-Managerin übernimmt den Vorsitz der Bus-Sparte beim Herstellerverband. Das Geschäftsfeld ist nicht klein: Laut ACEA-Statistik sind EU-weit über 680.000 Busse unterwegs.
Seit sieben Jahrzehnten setzen Kommunen auf Trägerfahrzeuge und Anbaugeräte – nicht nur beim Einsatz in der kalten Jahreszeit. Über eine dreifache Partnerschaft mit langer Tradition.
Evobus muss nachbessern: Die deutlich größere Aktion ist für alle vier Baureihen vorgesehen und betrifft die Lenkanlage. Bei einigen wenigen Omnibussen müssen die Türdichtungen getauscht werden.
Eine gute Entwicklung in der Vergangenheit und ehrgeizige Vorhaben für die Zukunft machen beim Nfz-Spezialisten einen Ausbau nötig: Aus diesem Grund wird Auger bald einen neuen, größeren Standort beziehen.
Duvenbeck-Techniker montieren derzeit Solarzellen auf die Dächer des speditionseigenen Fuhrparks. Hersteller Green Energy und Vertriebspartner Europart setzen auf dünne und biegsame Energiespender.
Das Pflegeset für die Fahrzeugkabine erhält ein Update: Ab sofort ist die Lederreinigung Teil des Hygienepakets. Sonax nimmt mit der umbenannten „Pflegebox“ auch Wohnmobilisten ins Visier.
Der Lkw-Fahrermangel ist nicht erst seit Corona ein Problem. Ein Münchner Start-up hat eine mögliche Lösung entwickelt.
Die Bus-Sparte nutzt additive Fertigungsmethoden bereits seit 25 Jahren zur internen Versorgung. Ab sofort können auch andere Firmen Bauteile drucken lassen oder Workshops buchen.
Das aktive System zur Partikelfilterregeneration könnte durch Motorvibrationen eine Schwachstelle aufweisen. In Deutschland müssen 313 Lkw in die Vertragswerkstatt.
Weil Fahrgäste auf die Straße fallen könnten, müssen fast 350 Omnibusse vom Typ Lions City überprüft werden. Mehr als die Hälfte davon ist in Deutschland unterwegs.
Fast 1.900 Lkw holt Daimlers Nutzfahrzeugsparte rund um den Globus in die Vertragsbetriebe, allerdings erst, wenn Ersatzteile zur Verfügung stehen.
Besonders Fuhrparkverantwortliche und Fahrer bei Lieferdiensten sowie Handwerksbetrieben lassen es bei Service und Pflege schleifen. Die Folgen zeigt der aktuelle TÜV-Report Nutzfahrzeuge 2021.