Getriebeservice
Alle 60.000 bis 100.000 km sollte bei Automatikgetrieben, besonders bei Wandlergetrieben, das Getriebeöl gewechselt werden, um den Schalt- und Fahrkomfort zu erhalten. Febi erweitert das Lieferprogramm um neue Servicesätze für den Werkstattalltag.
Wuchttechnik
Mit einer neuen Radauswuchtmaschine will Hunter die Arbeit des Monteurs weiter vereinfachen. Dank Laser vermisst die Maschine das ausgesetzt Rad selbsttätig und erspart dem Monteur die manuelle Dateneingabe oder das Anlegen der Messarme.
RDKS
Reifenspezialist Continental erweitert sein Servicegeräteprogramm um drei neue RDKS-Geräte für das Reifen- und Flottengeschäft. Touchscreens und Kameras vereinfachen dabei die Arbeit.
Werkstattausrüstung
Anfang Mai kam der Ausrüster-Verband zur Mitgliederversammlung zusammen. Auf der Jubiläumsveranstaltung sah sich ASA-Präsident Frank Beaujean im Amt bestätigt und lobte das Engagement der Experten.
Borg Automotive
Das Klimakompressor-Sortiment des dänischen Remanufacturers bietet mit 97 Prozent eine nahezu vollständige Marktabdeckung in Europa. Darunter ein wachsender Anteil an elektrischen Klimakompressoren für Elektrofahrzeuge.
Übernahme
Der französische Ausrüster konsolidiert sein Geschäft. Beissbarth Automotive Service Equipment sichert sich den Bereich Werkstattausrüstung.
Neue Märkte
Der Reifen- und Räder-Spezialist bietet den eigenen Webshop auch in Benelux. Die Kunden dort sollen auf Rubbex.com fündig werden.
Rückruf
Möglicher Bremsflüssigkeitsverlust löst weltweit einen Eingriff an über 36.000 Sportwagen aus. Zur Stückzahl in Deutschland ist noch nichts bekannt.
Personalie
Es gibt Änderungen in der GTÜ-Geschäftsführung: Dimitra Theocharidou-Sohns wechselt im Mai zu SPN Service Partner. Robert Köstler übernimmt vorübergehend ihre Aufgaben.
Ölwechsel an Automatikgetrieben sind für die Werkstatt ein lukratives Geschäft. Meyle bringt nun ein Befüllgerät, um die Arbeit mit den eigenen Getriebeölkits weiter zu vereinfachen.
Klimaservice
Mit der Alaska-Baureihe möchte der Hersteller den Werkstätten die tägliche Arbeit erleichtern – denn der Servicebedarf steigt seit Jahren an, Hybride und E-Fahrzeuge verstärken den Trend und bieten neues Geschäftspotenzial.
Digitale Reifendruckkontrolle
Der Zulieferer und Werkstattausrüster rüstet sein „TPMS Pro“ auf. Nach der Erweiterung kann das Prüf- und Programmiergerät auch Nutzfahrzeuge.
ASA-Verband gestaltet mit
Die Expertengruppe unter neuer Leitung von Helge Schmidt (TÜV Nord) begleitet die Gesetzgebung zur Emissionsüberwachung von Fahrzeugen künftig als „AK Emissionen im Kraftfahrzeugverkehr“.
Neue Abgasuntersuchung
AVL Ditest stellt dem Counter passende Dienstleistungen zur Seite. Eine erste Bewährungsprobe ist die ab Juli erweiterte AU in den Niederlanden und Belgien.
Neuer Vertriebskanal
Der Werkstattausrüster startet den digitalen Direktverkauf: Kunden können Lösungen zur Lagerung, hydraulische Werkzeuge und Achsvermessungs-Zubehör via Webshop erstehen.
Arbeitsschutz
Der Werkstattausrüster bietet eine platzsparende mobile Absauganlage für die Fahrzeugaufbereitung. Die WK MAG7500 bringt es bei der Luftfilterung auf 7.500 Kubikmeter pro Stunde.
Automatisierte Schadenregulierung
Tradition ist nicht automatisch ein Geschäftsmodell: Wurde der Parkrempler früher stets vom Fachmann inspiziert, so begnügen sich Versicherer heute mit Fotos. Wir zeigen, welche Lösungen es gibt und warum Sachverständige noch gebraucht werden.
Klimaanlage
Undichte Klimaanlagen sind nicht nur auf Grund fehlender Kühlleistung ärgerlich, sondern bergen auch die Gefahr eines teuren Kompressorschadens. Mit verschiedenen Methoden lassen sich die Lecks aber sicher finden.
Klimaservice beim Nfz
Der Filtertrockner ist quasi die Mülltonne der Klimaanlage, denn dort landen Schmutz und Feuchtigkeit. Doch seine Aufnahmekapazität ist begrenzt. Deshalb sollte er regelmäßig beim Klimaservice, aber auch bei Reparaturen am Kältemittelkreislauf ersetzt werden. Andernfalls droht der „Klima-Super-GAU“.
Hubstark
Der Hebetechnikspezialist erweitert sein Portfolio um eine neue Zwei-Säulen-Hebebühne, die mit ihrer Tragfähigkeit von vier Tonnen auch die schwersten Elektrofahrzeuge und Campervans stemmt.
"Unzulässige Abschalteinrichtung"
Ein Softwareupdate zur Verbesserung des Stickoxidaustoßes bei Astra, Corsa und Insignia läuft laut dem Hersteller schon länger, wird nun aber für rund 75.000 Halter hierzulande Pflicht.
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