Rund 1.000 Werkstätten haben sich im vergangenen Jahr um den Award „Werkstatt des Jahres“ beworben – ein großer Erfolg. Jetzt läutet autoservice.com die zweite Runde ein. Im Fokus steht der Themenbereich Recruiting und Mitarbeiterentwicklung.
Honda holt weltweit über 4.000 Exemplare des ZR-V aufgrund einer möglichen Beschädigung der Kopfstütze in die Werkstatt. Über 8.500 Volvo XC90 benötigen einen Check der Gurtschlossverankerung.
Vom 4. bis 6. Juni 2024 geht die „The Tire Cologne“ erneut an den Start. Ab sofort ist der Ticketverkauf gestartet. Außerdem haben Interessierte die Möglichkeit, Aussteller über die Ausstellersuche online zu finden.
Zur Leistungsschau in München rückte das neue Konzept „E-Auto Service“ in den Fokus. Bis Ende des Jahres möchte LKQ Stahlgruber mindestens 500 Werkstattpartner gewinnen.
Das softwarebasierte Fahrzeug ändert die Spielregeln der Automobilindustrie. Was für die Entwicklung und Produktion gilt, schreibt sich im Aftermarket fort. Hier gibt es Chancen und Risiken – für alle Beteiligten, nicht nur die OEM.
Die Rameder-Gruppe, Spezialist für Anhängerkupplungen und Transportlösungen, ist auf Wachstumskurs. Geschäftsführer Marcus Vollbrecht erläutert Details zur Übernahme der spanischen Firma Enganches Aragón und dem Ausbau des Werkstattnetzes.
Iveco trennt sich von seiner defizitären Tochtergesellschaft. Die Feuerwehr- und Brandschutzmarke Magirus geht an den deutschen Finanzinvestor Mutares.
Für diverse Baureihen steht eine über dreistündige Reparatur an. Die nötigen Ersatzteile sind derzeit aber Mangelware.
Der Wirtschaftswissenschaftler und Marketingspezialist kommt von Sogefi. Bei UFI soll er das Geschäft mit den Filtermarken UFI und Sofima vorantreiben.
Die unterschiedlichen Antriebstechnologien für Nutzfahrzeuge standen im Mittelpunkt der jüngsten Sitzung des NKW-Ausschusses im Gesamtverband Autoteile-Handel (GVA). Die Mitglieder bekennen sich zur Dekarbonisierung des Verkehrssektors – diese darf aber nicht zur Deindustrialisierung führen.
Die aus der Medizin bekannte Technik soll helfen, alle Vorformungen in Strukturen und Dummys sichtbar zu machen. Für das Gemeinschaftsprojekt mit der Fraunhofer-Gesellschaft braucht es hohen Strahlenschutz.
Der Wälzlagerspezialist sowie die aus der Continental-Antriebssparte hervorgegangene Vitesco-Gruppe wollen verschmelzen. Für den Aftermarket bedeutet die Übernahme eine weitere Konsolidierung.
Die neue Vertriebsleiterin beim Importeur betreut seit Anfang Januar die hiesigen Handelspartner. Edith Heinzelmann folgt auf Jan Bernert.
Der Independent Aftermarket (IAM) ist im Wandel, der Preisdruck wird stärker. Wir haben Kai Pastuch, Geschäftsführer der Pricing- und Vertriebsberatung Prof. Roll & Pastuch – Management Consultants gefragt, wie Zulieferer mit diesen Herausforderungen umgehen sollten.
Marcin Barankiewicz (42) aus Polen wird ab Anfang April 2024 die Arbeit der European Workshop Equipment Association (EGEA) und ihrer elf nationalen Mitgliedsverbände koordinieren. Der Jurist und Kfz-Techniker tritt die Nachfolge von Jordi Brunet Garcia an.
Herzlich willkommen zurück im Automotive Aftermarket: Philipp Hess wird die Nachfolge von Ulrich Wiedemuth als Gesamtvertriebsleiter der Bilstein Group antreten. Ab September 2024 startet eine ausführliche Übergangsphase.
Der österreichische Hersteller hat ein neues Führungstrio: Im Januar gab Schwarzmüller die Berufung von Daniela Lorenzer und Maik Spindler bekannt. Mit dem Wechsel von Wolfgang Muhri nach Freinberg ist die Geschäftsführung nun komplett.
Marcus Vollbrecht wird neuer Geschäftsführer Deutschland der Rameder-Gruppe. Zukünftig will das Unternehmen Privatkunden noch stärker in den Fokus nehmen.
Noch nie haben Deutschlands Autofahrerinnen und Autofahrer so viel Geld für Wartung und Reparatur ausgegeben. Laut BBE-Unternehmensberatung stiegen die Ausgaben 2023 um weitere 10 Prozent. Bemerkenswert ist auch die besondere Treue der Kunden zu den freien Werkstätten.
Werkzeugwelten gab es in Köln zu bestaunen. Die Hardwarebranche traf sich wieder zur Internationalen Eisenwarenmesse. Die Veranstalter feiern neben technischen Neuheiten auch sich selbst: Die Koelnmesse gibt es seit 100 Jahren.
