Simon Bäumer
Artikel von Simon Bäumer
Der Kölner Dieselmotorenhersteller übernimmt die Diesel Motor Nordic Group, die sich in Skandinavien dem Service von Industriemotoren verschrieben hat. Mit der Übernahme will man das Servicegeschäft weiter ausbauen.
Die Verkabelung von Fahrzeugen wird zunehmend komplexer. Immer mehr Sensoren, Aktoren und zusätzliche Steuergeräte wollen miteinander vernetzt werden. Nutzfahrzeugspezialist Diesel Technic bietet daher ganze Kabelbäume und Reparatursätze für den Aftermarket an.
Der Ölspezialist aus Ulm will sein Pflegesortiment stärken. Um die Produktlinie attraktiver zu machen, gibt neue Gebinde, neue Rezepturen und ein überarbeitetes Design.
Der niederländische Vermieter von Trailern erweitert sein Werkstattnetz in Baden-Württemberg. Im Norden von Stuttgart, unweit der A81 und A6, wird der Vermieter und Serviceanbieter Mezger Rent & Service, Teil der TIP-Gruppe.
Filterwechsel sind in der Werkstatt tägliches Geschäft – entsprechend viel Umsatz steht dahinter. Daher kommt manch ein Unternehmer auf die Idee, mit günstigen Filtern seine Marge aufzubessern. Eine gute Idee? Die amz-Redaktion hat sich Kraftstofffilter genauer angeschaut.
Der sich im Umbruch befindliche Zulieferer veräußert sein Thermostate-Geschäft an eine Industrieholding, die die Entwicklung und Produktion übernimmt. Der Aftermarket ist vorerst nicht betroffen.
Der Wert und die Reichweite eines Elektro-Fahrzeugs (BEV) steht und fällt mit dem Zustand der Antriebsbatterie. Diagnosespezialist HGS bringt nun ein Testprogramm auf seine mega macs X Diagnosegeräte.
Effizientes Fahren und Laden steht bei Elektrofahrzeugen im Fokus. Bosch setzt künftig auf die höhere 800-Volt-Bordspannung, was mehr Leistung bei geringeren Abmessungen und Kosten ermöglicht.
Der Neubau der eigenen Werkstatt ist in den vergangenen Jahren deutlich komplexer geworden. Gerade deshalb sollte der Werkstattausrüster möglichst früh in die Planung einbezogen werden, um teure und komplexe Probleme zu vermeiden.
Seit 2012 baut VW den EA211 in Großserie, rund vier Millionen Aggregate laufen jedes Jahr vom Band. Seit 2022 gibt es den Motor in der zweiten Ausbaustufe „evo2“, die in nahezu jedem Fahrzeug des VW-Konzerns zum Einsatz kommt.
Der beliebte Fiesta muss zurück in die Werkstatt. Grund ist ein möglicherweise nicht korrekt angezogenes Traggelenk. Betroffen sind Fahrzeuge aus diesem Jahr.
In modernen Fahrzeugen werden Zusatzinformation über den Monitor oder mittels Head-up-Display angezeigt. Nun hat Lichtanbieter Osram eine neue LED vorgestellt, die auch Projektionen im Scheinwerferlicht ermöglichen soll.
Dr. Tono Nasch ist seit Anfang Juni neues Mitglied im Aufsichtsrat der Krone Gruppe. Mit der Berufung möchte sich das Unternehmen strategisch für die Herausforderungen von Elektrifizierung, Automatisierung und Digitalisierung besser aufstellen.
Der Spezialist für Autoprüftechnik und Werkstattausrüstung Mawek erweitert sein Portfolio um ein leistungsstarkes Batterieladegerät mit Stützfunktion, das mit 90 Ampere Ausgangsleistung auch andauernden Diagnosearbeiten gewachsen ist.
Der Verweis auf die hohe Qualität der Erstausrüstung hat im Kfz-Teilehandel inflationäre Züge angenommen: Kaum ein Teil, dass nicht mit „OEM“, „Originalersatzteil“ oder „Erstausrüsterqualität“ beworben wird. Das ist nicht verwunderlich, da diese Begriffe weder geschützt noch näher definiert sind. Die amz-Redaktion hat sich die unterschiedlichen Qualitäten anhand einer Querlenkerbuchse näher angeschaut.
Batterie-Lkw sind schwerer als vergleichbare Diesel-Trucks. Um die Position der E-Trucks zu stärken, dürfen sie nach Willen der EU-Kommission nun schwerer und länger werden.
Der Antriebsspezialist zeigt die nächste Generation seiner modularen und elektrischen Achsantriebe, die vom Verteilerverker bis zum schweren Fernverkehr alles abdecken sollen. Der Produktionsstart der neuen Antriebe ist für 2024 geplant.
Mit einer neuen BEV-Plattform für die Mittelklasse richtet der Konzern auf die E-Mobilität in Europa aus. Die „STLA-Medium“ soll weltweit eingesetzt werden und dadurch hohe Synergieeffekte bieten.
Der Stellantis-Konzern muss gleich mehrere SUV-Modelle auf Grund einer defekten 48V-Batterie zurückrufen. Betroffen sind Modelle von Alfa Romeo und Fiat, die mit einem hybriden Antriebssystem ausgestattet sind.
Im Pkw-Bereich scheint die Antriebsfrage bereits entschieden. Aber im Schwerlastverkehr ist der Verbrennungsmotor auf Wasserstoffbasis eine aussichtsreiche Alternative. Mahle hat Lösungen.