Die Bosch-Werkstattsoftware Esitronic gehört seit vielen Jahren zur Standardausrüstung, insbesondere in freien Werkstätten. Mit dem Update wird die Esitronic schneller und bekommt neue Funktionen.
Banner Batterien erweitert sein Zubehörsortiment: Mit dem neuen Banner Accucharger Pro 25A steht ab sofort ein vollautomatisches Profi-Ladegerät zur Verfügung.
Die Haweka AG hat ihr Sortiment um einen digitalen Helfer für die Achsvermessung erweitert: Den Neigungswinkelmesser Pro360 für elektronische Achsvermessungsanlagen.
Abgastester, Bremsen- und Leistungsprüfstand sind digital und vernetzt? Dann lassen sich ihre Bedienung und die Messwertanzeige auch mobil bündeln. Maha bietet dafür ein neues Gerät.
Damit die Oldtimer pünktlich zur neuen Saison auch wieder anspringen ist eine gut gewartete Batterie Pflicht. Der französische Hersteller GYS bringt mit dem „Gysflash Heritage“ ein Ladegerät speziell für alte Fahrzeuge auf den Markt.
Hella Gutmann, der Diagnosespezialist aus Baden-Württemberg hat auf der Innovision 2018, einem Informationsevent für den Großhandel, sein neues Topdiagnosegerät vorgestellt.
Mit der Anpassung der AU-Richtlinie kommen auf die Werkstätten einige Änderungen zu. Für Nutzer der WOW! Emission Systeme ist das kein Problem. Die Software der WOW! Würth Online World ist bereits gemäß Leitfaden 5 Revision 01 zertifiziert.
HF-Kabel werden häufig mit Fakra-Steckverbindungen verlegt. Für den Ersatz- und Reparaturfall von Antennenleitungen bietet Herth+Buss ab sofort verschiedene Sets.
Batterie schlapp? Snap-On bietet ab sofort Starthilfe aus der Kiste - mit einem tragbaren Booster auf AGM-Basis.
Die Prüforganisation GTÜ hat ein Verfahren entwickelt, mit dem sie auch Bremsprüfstände in kleinen Kfz-Werkstätten kalibrieren kann.
Das E-Mobil schnell und ohne "große" Ladesäule aufladen? Lapp stellt eine leichte und mobile Lösung auch für höhere Leistungen vor.
Anleitungen, Produkt-Datenbanken, Enzyklopädie, FAQ, Training, Quiz: Hellas Portal "Tech World" bietet einen Info-Blumenstauß - und wurde jetzt für mobile Endgeräte optimiert.
Bosch hat sein Trouble-Ticket-System umfassend überarbeitet. Kfz-Werkstätten sollen zukünftig bei Diagnose- oder Reparaturproblemen deutlich schneller und effizienter praktische Unterstützung erhalten.
Das DoIP, Diagnostics over Internet Protocol, sorgt für Verunsicherung. Mit dieser ethernetbasierten Diagnose-/Kommunikationsart wollen die Autohersteller das wachsende Datenaufkommen im Fahrzeug bewältigen. Doch was heißt das für freie Werkstätten? Nichts Schlimmes, verspricht Hella-Gutmann.
Bei Raddrehzahl-Sensoren mit Magnetring lässt sich die einwandfreie Beschaffenheit des Rings nicht ohne Weiteres überprüfen. Hierfür bietet Textar ab sofort einen "ABS Sensor Checker" an.
ZF will gemeinsam mit NVIDIA ein System entwickeln, das künstliche Intelligenz für die Mobilitätsbranche verfügbar macht. Das Auto soll während der Fahrt lernen und so sich selbst verbessern. Auch zwei Autohersteller haben Interesse.
Um einerseits den Fahrer bei seinen Fahraufgaben zu unterstützen und anderseits das Unfallgeschehen positiv zu beeinflussen, werden Fahrerassistenzsysteme in den modernen Fahrzeugen verbaut. Schon heute zählen Videokameras und Radarköpfe zu den neuen Herausforderungen in der Werkstatt, auch wenn geringe Selbstjustierungen bereits automatisch ablaufen. Investitionen in die Werkstattausstattung empfehlen sich. Aber es kommt auch auf das entsprechende Know-how an. Mehr dazu hier...
Ab November 2014 kommen alle neu zugelassenen Pkw mit einem Reifendruck-Kontrollsystem auf die Straße. Spätestens jetzt bei der Wechselsaison gilt es, RDKS beim Reifenservice in der Werkstatt mit einzuplanen. Wir zeigen warum sowie was alles zu beachten ist, und wie man dabei vorgehen sollte.
Bislang war die OBD-2-Schnittstelle im Auto nur für Fachleute aus Kfz-Werkstätten von Bedeutung. Mit dem Siegeszug des Smartphones wird sie nun auch für den normalen Autofahrer interessant – wenn er denn die OBD-Buchse im Cockpit findet.
Die Ausstattung von Pkw mit Reifendruckkontrollsystemen (RDKS) stellt Werkstätten vor neue Herausforderungen. Was bei der Montage und beim Anlernen von Reifendrucksensoren beachtet werden sollte, erklären die Experten von Continental.
