Security Gateway: "Kein standardisiertes Vorgehen"
Fiat Chrysler verschlüsselte als erster Autobauer die OBD-Schnittstelle. Den Datenzugriff müssen sich Werkstätten seither erkaufen. Spannend wird es laut Harald Hahn vom ASA-Verband bei der künftigen Remote-Diagnose über Funk ("Over-The-Air").
Mahle integriert Sicherheitsschlüssel
Der Zulieferer feiert hundertsten Geburtstag. Mahle beschenkt sich sowie die Werkstattkunden und programmiert einen Zugriff auf das Security-Gateway von Fiat.
hoots: Auch im Oldie alles im Blick
Bei der Bremen Classic Motorshow kündigte der Oldtimertechnik-Spezialist hoots classic GmbH neue Upgrades für sein einzigartiges digitales Kontrollsystem an.
Mit Shortcut zum Steuergeräte-Flash
Durch PassThru Solution 100 soll der schnellere Zugriff auf Service-Portale bei vier Herstellern gelingen. Bosch übernimmt Anmeldung und Installation für Freie.
Hella Gutmann: Secure-Gateaway Adapter für Diagnosegeräte
Fiat, Mercedes oder VW schotten den OBD-Port zunehmend mit Secure-Gateway ab. Hella Gutmann liefert ab sofort einen Dongle, mit dem der Zugriff weiterhin möglich ist.
AVL Ditest: Diagnose mit mehr Bandbreite
Eine zielgenauere Fehlersuche verspricht der Diagnosespezialist mit der aktualisierten Software XDS 1000. Im Fokus stehen Renault-, Hyundai-, Kia- und VW-Modelle.
CTEK forciert Diagnose
Der schwedische Batteriespezialist kooperiert mit dem Analyseexperten Cadex. Beide Unternehmen bezwecken eine Verbesserung der Akkudiagnose.
„Das Wunder der Alten Poststraße“
Unternehmensberater bescheinigten AVL Ditest im Gründungsjahr schlechte Entwicklungschancen. Zur 20-Jahr-Feier am Hauptsitz Graz zeigte der Diagnosespezialist, wie sich Consultants täuschen können.
Vario-Variante des mega macs 77
Hella Gutmann bietet das Diagnosegerät mega macs 77 jetzt in einer abgespeckten „Vario“-Variante an. Eine interessante Alternative für alle, die nicht den kompletten Funktionsumfang benötigen.
AU-Geräte-Kalibrierung: Antworten auf die wichtigsten Fragen
Die erforderliche Kalibrierung von Abgasmessgeräten sorgt in der Branche für reichlich Unsicherheit. Der ASA-Verband hat daher die wichtigsten Fakten zum Thema zusammengefasst.
Eine für alles, alle für eine
Der Prüfstand- und Hebebühnenhersteller Maha versammelt seine Angebotsfamilie wieder unter einem Markendach. So geht die einst ausgegliederte Maha-Tochter AutomoTec wieder auf die Muttergesellschaft über.
Nah an der Basis
Die Hausmesse von WM SE gastierte am vergangenen Wochenende in Berlin und lockte Werkstattbesitzer aus ganz Norddeutschland in die Hauptstadt.
Würth: WOW! Update 5.00.26 unterstützt bei der Fehlersuche
Unzählige Motor- und Modellvarianten machen die Arbeiten am Fahrzeug nicht leichter. Würth will den Werkstätten nun mit der Fehlersuche „Power Repair“ den Alltag erleichtern.
Diagnose an Elektro- und Hybridfahrzeugen
In der Übergangsphase zur Elektromobilität zeichnet sich eine zunehmende Hybridisierung der Antriebsstränge ab. Das Diagnosesystem mega macs von Hella Gutmann kann inzwischen an allen gängigen E-Fahrzeugen eingesetzt werden.
Glas klar beim Kältemittel?
Einwandfreies Kältemittel ist klar wie Wasser. Schimmert die Flüssigkeit in der Prüfröhre also grünlich, milchig oder enthält sogar Abrieb, so lässt das nichts Gutes ahnen. In unserem Praxisbeitrag erklären wir, worauf zu achten ist.
Fehler löschen mit Hochspannung
Fehler im Fehlerspeicher die sich nicht löschen lassen, nicht reagierende Steuergeräte und Meldungen über Unterspannung im Bordnetz – mit den HV-Flashadaptern gehören diese Probleme der Vergangenheit an.
Delphi: Tester für Direkt- und Saugrohrinjektoren bei Benzinfahrzeugen
Auf der Automechanika zeigte Delphi den Prototyp des Hartridge Excalibur GDi Master. Nun ist die Serienversion verfügbar. Das Tischgerät ist in der Lage, Injektoren für GDI-Systeme und Saugrohreinspritzer zu testen.
Lesen und schreiben am Rad
Klonen? Eine neue ID vergeben? Anlernen oder drauf ankommen lassen? Sobald der Kunde einen zweiten Satz Reifen für sein Fahrzeug möchte, wird es mit RDKS knifflig.
Dekra prüft in Sachen Laufleistung, FIN und Steuergeräte
Gemeinsam mit AVL DiTest hat die Dekra ein Verfahren entwickelt, um Manipulationen an Steuergeräten ausfindig zu machen – und damit Kunden vor „gedrehten“ Tachos zu bewahren. Die Diagnose wird ab sofort angeboten.
Dekra kann kalibrieren
Die Dekra ist von der Deutschen Akkreditierungsstelle (DAkkS) als Kalibrierlabor akkreditiert worden. Die Kalibriertechniker können ab sofort bundesweit Vor-Ort-Kalibrierungen von Bremsprüfständen, Scheinwerfereinstellprüfsystemen und AU-Geräten durchführen.
Startklar in sieben Sekunden
Das kompakte Diagnosegerät TechPRO von Mahle ist ab sofort auch in Europa verfügbar. In punkto Zeitersparnis, Bedienbarkeit und Wirtschaftlichkeit möchte der Hersteller den Werkstätten damit neue Maßstäbe setzen.