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13 Heuliez-Stadtbusse mit Stromantrieb  sind Teil der Verkehrsgesellschaft TCL (Transports Commun Lyonnais). Bei Bedarf fahren Iveco-Techniker auf den Betriebshof des ÖPNV-Anbieters.
Foto: Iveco Bus
13 Heuliez-Stadtbusse mit Stromantrieb  sind Teil der Verkehrsgesellschaft TCL (Transports Commun Lyonnais). Bei Bedarf fahren Iveco-Techniker auf den Betriebshof des ÖPNV-Anbieters.

Servicevertrag

Iveco: Direkter Draht zum Betriebshof

Der Busbauer intensiviert seit 2021 die technische Zusammenarbeit mit der Verkehrsgesellschaft in Lyon. In der Stadt zirkulieren 13 Heuliez-Elektrobusse. Das Service-Paket hat sich bewährt und taugt offenbar zur Serie.

Bei Iveco Bus bekommen Kunden zum Produkt passende „Electric Mobility“-Dienstleistungen. Als Beleg gibt der Hersteller die Kooperation mit „Sytral Mobilités“, einem ÖPNV-Anbieter aus Lyon, an. Die Tochtergesellschaft TCL (Transports Communs Lyonnais) nahm vor zwei Jahren 13 Heuliez-Busse in die Flotte und ein Servicepaket in Anspruch. Diese „erfolgreiche Zusammenarbeit“ entwickelt sich laut Marco Franza, Kundendienst-Chef bei Iveco Bus, zur Blaupause für weitere „maßgeschneiderte Angebote“.

Der Servicevertrag beinhaltet laut Mitteilung sowohl Nutzung und Wartung bzw. Reparatur der Busse als auch den Aufbau und die Überwachung der zugehörigen Ladeinfrastruktur am Betriebshof der ostfranzösischen Stadt. Die technische Unterstützung vor Ort erfolgt durch den Iveco-Stützpunkt LVI in Saint-Priest, einem Vorort von Lyon. (mas)

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Auf dem Betriebshofsgelände befinden sich außerdem zwei Werkstatthallen inklusive Spenglerei und Lackiererei. Besonders wichtig beim Umgang mit Bussen im Strombetrieb sind die Dacharbeitsplätze.

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