Valeo: Sortimentserweitung bei ZMS
Im Rahmen einer Sortimentserweiterung bietet Valeo ab sofort ein attraktives Angebot an Zweimassenschwungrädern und Umrüstsätzen an.
Das Lieferprogramm wurde um 82 Valeo FullPACK DMFTM (ZMS und Kupplungssatz), 190 ZMS und 163 Valeo 4KKitsTM (Umrüstsätze für starre Schwungräder) erweitert . Diese decken rund 70 % des europäischen PKW-Bestands mit ZMS ab. Damit unterstreicht Valeo seine Position als Spezialist für Zweimassenschwungräder, mit dem Anspruch für alle Kundenbedürfnisse eine Lösung bereit zu halten.
Dieses Jahr wurden 40 neue Valeo FullPACK DMFTM und 38 neue ZMS, hergestellt in den italienischen, spanischen und koreanischen Erstausrüstungswerken, auf den Markt gebracht. Damit steigt die Abdeckung des europäischen PKW-Bestands um mehr als 12 Punkte. Dazu zählen Anwendungen für die beliebtesten Fahrzeuge in Europa wie Audi A3 und A4, Peugeot 308 und 3008, Renault Clio und Mégane, Volkswagen Golf und Passat.
Valeo VBladeTM DMF
Die selbst entwickelte Technik soll die herkömmlichen Druckfedern für Zweimassenschwungräder bei ausgewählten Fahrzeugen ersetzen. Die patentierte ZMS-Technologie Valeo VBladeTM DMF wurde im März dieses Jahres auf den Markt gebracht. Genutzt wird die Zentrifugalkraft von zwei Lamellen anstatt der herkömmlichen ZMS-Federn. Damit ist Valeo VBladeTM DMF nicht nur das robusteste Zweimassenschwungrad aus dem Angebot, sondern sorgt gleichzeitig für eine effiziente Dämpfung der Drehschwingungen des Motors. Die ersten Artikel von Valeo VBladeTM DMF sind bereits für Anwendungen des Volkswagen LT 28-35 und LT 28-46 erhältlich.
Weitere Infos zu den Kupplungssätzen und Schwungrädern, sowie der Onlinekatalog sind auf https://www.valeoservice.de/de zu finden.
Passend zu diesem Artikel
Der Nutzfahrzeugmarkt wächst und bietet Lkw-, Anhänger- sowie Buswerkstätten attraktive Umsatzchancen. Unter einem gemeinsamen Dach will der ZF-Aftermarket Teile, Daten und Wissen für die Instandsetzung bündeln.
Frost, Salzreste und Schneematsch bedeuten Schwerstarbeit für die Scheibenwischanlage. Ohne einen guten Reiniger fehlt schnell der Durchblick. Die Kollegen der Auto Bild haben handelsübliche Produkte getestet.
Die Reparaturhäufigkeit bei Verschleißteilen hat in den vergangenen Jahren stark abgenommen. Das hat vor allem drei Gründe.