Volta Zero: Produktion startet in Steyr

Wie Volta Trucks mitteilt, soll die Serienproduktion des Volta Zero zu Beginn des zweiten Quartals beim Fertigungspartner im österreichischen Steyr anlaufen. Das Modell Zero ist als vollelektrisches 16-Tonnen-Nutzfahrzeug für den innerstädtischen Warenverkehr konzipiert. Der Stromer verfügt laut Hersteller über eine elektrische Reichweite von 150 bis 200 Kilometern.

Seit Gründung ihres Unternehmens im Jahr 2017 werden Carl-Magnus Norden und Kjell Walöen nicht müde, den hohen Innovationsgrad des Start-ups zu betonen: Beim Thema Sicherheit weisen die Direktoren beispielsweise auf eine gute Rundum-Sicht hin: Dank des Wegfalls des Verbrennungsmotors sitze der Volta Zero-Fahrer sowohl mittig als auch niedrig. In Kombination mit der rundum verglasten Kabine soll sich dem Fahrer ein 220-Grad-Sichtfeld bieten – mit weniger toten Winkeln.

Beim Nutzungskonzept sprechen die Verantwortlichen von „Truck-as-a-Service“ und deuten alternative Mietkonditionen an. Die „erschwingliche monatliche Gebühr“ decke auch Wartungs-, Instandhaltungs-, Versicherungs- und Schulungskosten ab. Auch in puncto Servicenetz plant Volta Trucks anders: Das Unternehmen setzt zum Start auf nationale „Service-Hubs“ für die einzelnen Märkte. Die ersten beiden Einrichtungen finden sich in Bonneuil-sur-Marne (bei Paris) und in London.

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