Im August und September hat das Kraftfahrt-Bundesamt (KBA) jeweils einen Rückruf für Traktoren in seiner Datenbank veröffentlicht. Der größere ist diversen Modellen des japanischen Herstellers Kubota gewidmet. In den Baureihen M6121, M7132, M7133, M7152, M7153, M7172 und M7173 könnte demnach ein Problem mit der Verzögerung auftreten. Aufgrund einer mangelhaften Verlegung sei die Steuerleitung des hydraulischen Anhängerbremsventils rissgefährdet, heißt es in der behördlichen Fehlermeldung.
Von den weltweit rund 2.600 betroffenen Landmaschinen der Baujahre 2017 bis 2022 sind dem Vernehmen nach 683 in Deutschland gemeldet. Sie erhalten eine neue Steuerleitung, um einem Austritt von Hydrauliköl und ggf. einer eingeschränkten Bremswirkung vorzubeugen. Wie lange sie deswegen für das Tagesgeschäft ausfallen, ist nicht überliefert. Das Deutschland-Büro von Kubota ließ eine Anfrage hierzu unbeantwortet.
Auch zum Rückruf für den Fendt 700 Vario aus dem Hause AGCO liegen bislang nur die Behördeninfos vor. Die sind allerdings recht konkret. Laut KBA geht es um 368 Traktoren, in denen "potenziell kontaminierte" Zentralsteuerblöcke mit den Seriennummern "M222PB3010020 (HYDAC: 04532095)" und "M222PB3010030 (HYDAC: 04532096)" aus dem Bauzeitraum 4. Juli 2022 bis einschließlich 6. Juli 2023 verbaut sind.
Bei 151 Einheiten in Deutschland könne es "aufgrund von Partikeln in der Lenkungshydraulik zu einem Lenkungsausfall kommen", warnt Flensburg, um auch gleich wieder zu beschwichtigen. Denn Vorfälle aufgrund des Problems, die Sach- und/oder Personenschäden hervorgerufen hätten, gibt es der Behörde zufolge "bis dato keine". Damit das so bleibt, erfolgt bei den Traktoren ein Tausch des Zentralsteuerblocks, des Servostats und des Lenkzylinders. Zudem spülen die autorisierten Werkstätten die Hydraulikleitung. Ein Hersteller-Code zur Rückrufaktion liegt in diesem Fall nicht vor; bei Kubota lautet er "SFI-A-23-039".(Niko Ganzer/ kfz-rueckrufe.de)
