UFI Filters baut Angebot an Innenraumfiltern aus

Besonders zum Start der Klimaservice-Saison weist der Filtrationsexperte UFI Filters auf den regelmäßigen Austausch des Innenraumfilters hin. Neben der Vermeidung von unangenehmen Gerüchen und Pollen im Innenraum profitieren die Fahrzeughalter auch von weniger beschlagenen Scheiben durch reduzierte Feuchtigkeit.

Im Katalog von listet der Hersteller über 700 Innenraumfilter. Davon sind 607 für Pkw und Transporter sowie 111 für Schwerlast- und Off-Road-Fahrzeuge, für den Einsatz in insgesamt über 19.000 Fahrzeugmodellen. Dieses Sortiment wurde in den letzten Jahren deutlich erweitert, womit jetzt über 98,5 Prozent des gesamten europäischen Fahrzeugbestands durch UFI Filters abgedeckt werden.

Darunter sind 363 Pollenfilter mit Filtermedien aus synthetischen Vliesstoffen, die mehr als 90 Prozent der Partikel mit einem Durchmesser von größer als 2,5 Mikron sowie Schmutz und Pollen zurückhalten. Im Katalog sind die UFI-Pollenfilter an den Anfangsziffern 53 zu erkennen. Die gelisteten 196 Aktivkohlefilter hingegen bestehen aus Filtervliesen, die mit Aktivkohle kombiniert sind. Diese absorbieren auch Gase und Gerüche und beseitigen Schadstoffe wie NOX, SO2, NH3 sowie flüchtige organische Verbindungen (VOC). Die Artikelnummern im Katalog beginnen mit den Ziffern 54.

Die 159 „Argentium“-Filter bieten zudem eine antibakterielle Wirkung. Das Filtermedium besteht aus drei Lagen: einer strukturellen, einer absorbierenden und einer antimikrobiellen mit integrierten Silberpartikeln. Das enthaltene Silberbiozid kann die Keimbildung laut Hersteller um bis zu 99 Prozent unterdrücken. Die antibakteriellen Filter lassen sich im Katalog unter den Anfangsziffern 34 finden.

Der Hersteller empfiehlt, den Innenraumfilter nach 15.000 km sowie in besonders staubbelasteten Gegenden auch in kürzeren Abständen, etwa alle 6 bis 12 Monaten, zu ersetzen. Laut Hersteller empfiehlt sich der Austausch im Frühjahr, nachdem Herbst und Winter ihre Spuren in Form von Feuchtigkeit, Staub, Feinstaub und Schmutzablagerungen im Filter hinterlassen haben.

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