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Neuausrichtung 16. Mai 2022

UFI Filters gründet Geschäftsbereich für Thermomanagement

Der italienische Filtrationsspezialist richtet sich neu aus und will sich künftig beim Thermomanagement positionieren. Mit eigener Entwicklung und High-End-Produkten peilt man auch den Bereich Elektromobilität an.

Mit Wärmetauscher für Hybride und E-Fahrzeuge will sich UFI künftig neu ausrichten.
Mit Wärmetauscher für Hybride und E-Fahrzeuge will sich UFI künftig neu ausrichten.

Rinaldo Facchini, CEO der UFI Filters Group, erläutert: „Die zunehmende Elektrifizierung der Fahrzeuge war ausschlaggebend dafür, dass wir uns jetzt verstärkt auf dieses Segment konzentrieren. Deshalb haben wir ein spezielles Team ins Leben gerufen, welches sich einem der Schlüsselfaktoren für Elektrofahrzeuge, dem Thermomanagement, widmet. Ich lege diese Aufgabe vertrauensvoll in die Hände von Ivano Cordioli, der langjährige Erfahrung mitbringt und bei UFI Filters bereits unter Beweis gestellt hat, wie Innovationen erfolgreich an Automobilhersteller herangetragen werden.“

Die UFI Filters Group engagiert sich seit 2010 im Bereich der Erstausstattung von Wärmetauschern für die Automobilindustrie. Insbesondere erlauben Investitionen in Forschung und Innovation eine Spezialisierung. Rinaldo Facchini erläutert: „Die zunehmende Elektrifizierung der Fahrzeuge war ausschlaggebend dafür, dass wir uns jetzt verstärkt auf dieses Segment konzentrieren.“ Im Vergleich zu herkömmlichen Systemen aus Stahl führe dieses Verfahren zu einem stabileren, effizienteren und saubereren Produkt.

Ivano Cordioli leitet künftig das Thermomanagement-Geschäft
Ivano Cordioli leitet künftig das Thermomanagement-Geschäft

Heute gehören dem Thermomanagement der UFI Group sieben Produktgruppen an, darunter eigenständige oder integrierte Motorölkühler für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, Getriebeölkühler und flüssigkeitsgekühlten Kondensatoren (auch für Hybrid- und Elektrofahrzeuge), Batterie-Chiller, die Batterie-Kühlmittelheizer und die Kühlmittelstromventile (für Hybrid- und Elektrofahrzeuge) sowie Wärmetauscher für E-Achsen kommender Elektrofahrzeuge.

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