Rema Tip Top: Innovatives Reifenpflaster
Der Reifenreparaturprofi bringt ein Reifenpflaster mit bimodaler Verbindungsschicht auf den Markt. Das neue Pflaster zeichnet sich laut Hersteller durch eine hohe Ersthaftung sowie eine deutlich verbesserte Strukturfestigkeit aus.
Die neue Pflasterlinie Premium in den Serien 100, 300, 400 und 500 löst die bisherigen Reparaturpflaster von Rema Tip Top ab. Konstruiert wurden die neuen Pflaster mit Blick auf eine verbesserte Haftung und Strukturfestigkeit. „Dazu haben unsere hauseigenen Spezialisten aus der Kombination verschiedener Gummiarten eine bimodale Verbindungsschicht entwickelt, die es so bisher noch nicht gab“, erläutert Ludwig Ketzer, Head of Global Product Management Automotive bei Rema Tip Top. „Diese Verbindungsschicht gewährleistet einen außergewöhnlich hohen Green Tack, die sogenannte Ersthaftung am Reifen.“ Das Patent sei bereits angemeldet, so Ludwig Ketzer.
Konstruiert wurde die Pflasterlinie speziell für die Reifenrunderneuerung, die professionelle Reifenreparatur sowie für den Betrieb von Fahrzeugflotten. Der Anwendungsbereich umfasst die Reifen von Pkw, L-Lkw und Lkw als auch die Reifen von Industrie-, Agrikultur- und Off-the-Road-Fahrzeugen.
„Reifenschäden können in ganz unterschiedlichen Situationen auftreten“, erläutert Ketzer. In allen Fällen müsse die Instandsetzung zur Wiederherstellung der Mobilität professionell, zuverlässig und absolut sicher erfolgen – ein Makel könne schwerwiegende Folgen haben. „Uns liegt es daher sehr am Herzen, mit unserer neuen Pflasterlinie die Haftung und Performance nochmals deutlich zu verbessern. Deswegen übertrifft unser Produkt zum Beispiel bei weitem die Qualitätskriterien der ECE-Norm 108/109 für runderneuerte Pkw- und Lkw-Reifen“, erklärt der Experte.
Kunden, die das Premium-Pflaster bestellen, erhalten zusätzlich zum Produkt ein umfangreiches Servicepaket, bestehend unter anderem aus Trainings im hauseigenen Schulungszentrum sowie technische Beratung und Einweisungen, vor Ort wie auch virtuell.
Die Produktion der Premium-Linie erfolgt ausschließlich in Deutschland. Je nach Modell hat der Kunde die Möglichkeit, lösemittelfrei zu reparieren. „Unser Ziel ist es, die Reifenreparatur noch sicherer und nachhaltiger zu machen sowie die Produktivität und Performance runderneuerter Reifen zu steigern“, sagt Helena Sabo, Head of International Sales & GKM. Nähere Informationen zur Pflasterlinie Premium, die ab Anfang 2022 erhältlich ist, unter www.premiumline.rema-tiptop.de.
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