Aus Esitronic 2.0 wird Esitronic Evolution

Mit dem kommenden Update von Esitronic 2.0 möchte Bosch seine Diagnosesoftware schneller und intuitiver gestalten, um den Nutzern den Alltag zu erleichtern. Die geplanten Neuheiten und Weiterentwicklungen werden schrittweise mit jedem künftigen Update eingeführt, informiert der Werkstattausrüster. So können die Esitronic-Nutzer sich während der Nutzung mit den neuen Funktionen nach und nach vertraut machen.

Den Beginn der grundlegenden Überarbeitung markiert die Einführung eines neuen Startbildschirms, von dem aus der Nutzer direkten Zugriff auf die wichtigsten Haupt- und Untermenüs erhält. So lassen sich zum Beispiel mit einem Klick die Systemübersicht starten, technische Daten und Wartungspläne aufrufen oder der State-of-Health einer Hochvolt-Batterie auslesen. Das spart Zeit und erleichtert den Datenzugriff und das Auffinden der gewünschten Informationen. Eine neue Fahrzeug-Identifikation soll zudem die Fahrzeugauswahl deutlich einfacher machen.

Neu ist auch die Möglichkeit, den Startbildschirm an die individuellen Bedürfnisse der Nutzer anzupassen. Über die neue Menüauswahl können benötigte Funktionen hinzugefügt und nicht benötigte entfernt werden. Nach dem Einloggen über die SingleKey-ID zeigt der Startbildschirm nur noch die Informationen und Funktionen, die für den Nutzer relevant sind. Das soll die Arbeitsabläufe verbessern und die Produktivität erhöhen.

Die Untermenüs werden in Aufbau und Design zunächst so dargestellt, wie sie dem Nutzer aus den bisherigen Versionen der Esitronic bekannt sind. Mit den weiteren Updates werden auch die Untermenüs dem neuen Design des Startbildschirms schrittweise angepasst.

Im Zuge des aktuellen Updates erweitert Bosch die Diagnosesoftware um den direkten Zugriff auf Originaldokumente der Marken Audi und VW. Die Herstellerinformationen zum Tausch einzelner Komponenten und der jeweiligen Arbeitsschritte sollen die Abläufe in der Werkstatt verbessern, da sie häufig detaillierte Informationen enthalten oder aktueller sind.

Der Mechatroniker erhält alle Informationen, die er für die Reparatur benötigt auf Knopfdruck und aus erster Hand direkt vom Fahrzeughersteller. In einem separaten Fenster kann auch auf die Original-Schaltpläne oder Anleitungen zugegriffen werden. Der Zugriff auf die Herstellerdaten weiterer Marken soll folgen.

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