Kostensprung bei Garantiereparaturen
Der Fahrzeugversicherer CarGarantie hat die Kostensteigerungen bei den Garantiereparaturen seiner Partner ausgewertet. Die durchschnittlichen Reparaturkosten stiegen im vergangenen Jahr um 40 Euro auf nunmehr 657 Euro.
Auch für das Jahr 2023 hat der Versicherungsspezialist CarGarantie in der jährlichen Schadenanalyse rund eine Million Garantieverträge für Neu- und Gebrauchtwagen aller Marken und Modelle ausgewertet, um die durchschnittlichen Reparaturkosten für garantiepflichtige Schäden festzustellen. Der schon seit Jahren festzustellende Trend zu immer höheren Kosten setzt sich fort: 2023 betrugen die Reparaturkosten im Schnitt etwa 657 Euro. Schon 2022 hatte es einen Preissprung gegeben, als 618 Euro erstmals die 600-Euro-Marke überschritten wurde. Der Anstieg 2023 ist mit einer Steigerung von fast 40 Euro aber noch einmal deutlich größer.
Motor weiterhin teuerste Baugruppe
Wie in den vergangenen Jahren behält der Motor die Position als teuerste Baugruppe sowohl bei Gebraucht- als auch bei Neuwagen. Bei Gebrauchtwagen stieg sein Anteil an der Schadenregulierungssumme im Vergleich zum Vorjahr (23,9 %) um zwei Prozentpunkte auf 25,9 %. Bei den Neuwagen führt er die Liste mit 20,4 % an (Vorjahr: 19,8 %). Auf den Plätzen 2 und 3 folgen 2023 die Kraftstoffanlage einschließlich Turbolader mit 17,6 % und die elektrische Anlage mit 13,4 %. Die elektrische Anlage ist – aufgrund immer komplexerer Elektrik und Elektronik in Fahrzeugen – auch 2023 das Feld, welches am häufigsten von Defekten betroffen ist. Bei den Gebrauchtwagen lag ihr Anteil an der Schadenhäufigkeit bei 22,1 % (Vorjahr: 21,3 %), bei den Neuwagen lag er bei 22,2 % der Schäden (Vorjahr: 20,2 %).
Schäden treten etwas später auf
Im Vergleich zum Vorjahr sind die Schäden 2023 im Durchschnitt etwas später eingetreten. Bei den Gebrauchtwagen traten 27,6 % der Schäden innerhalb der ersten 5.000 km auf. Im Vorjahr waren es noch 29,2 %. Exakt 21,2 % der Schäden traten erst nach mehr als 25.000 km auf (Vorjahr: 18,5 %). Dr. Marcus Söldner, Vorstandsvorsitzender CarGarantie: „Der Trend zu weiteren Preissteigerungen hat sich schon seit Jahren abgezeichnet. In den fünf Jahren zuvor hatten sich die Reparaturkosten bereits um insgesamt rund 100 Euro erhöht. Die jetzt festzustellende Steigerung von fast 40 Euro innerhalb eines einzigen Jahres ist aber dennoch außergewöhnlich. Die Gründe hierfür sind vielfältig: Internationale Krisen verteuern Rohstoffe und Ersatzteile und führen zu erhöhter Inflation und wirtschaftlicher Unsicherheit, was sich deutlich auf die Preise niederschlägt. Leider ist ein schnelles Ende dieser Krisen aktuell nicht in Sicht, es ist also gut möglich, dass sich dieser Anstieg weiter fortsetzt.“
TIPP: Sie interessieren sich für das Kfz-Gewerbe und den Autohandel? Der amz.de-Newsletter informiert Sie aktuell über Entwicklungen und Hintergründe. Jetzt gleich anmelden!
Passend zu diesem Artikel
Blechschäden an Wohnmobilen und Wohnwagen sind ärgerlich und nur mit großem Zeitaufwand zu reparieren. Vor allem Dellen, Löcher und Risse in der strukturierten Außenbeplankung haben es in sich. Mit speziellem Know-how und Reparaturverfahren lassen sich die Kosten erträglich gestalten.
Nach stetig steigenden Preisen bis zum März 2023 hat sich der Wind auf dem Gebrauchtwagenmarkt gedreht: Die Preise fallen, die Nachfrage ist verhalten und die Standtage der Fahrzeuge auf den Höfen der Händler nehmen merklich zu.
Noch nie waren in Deutschland so viele Fahrzeuge zugelassen wie heute. Nach Angaben des KBA stieg der Bestand im vergangenen Jahr um 0,9 Prozent auf rund 60,68 Mio. Einheiten. Ein weiterer Trend: die Fahrzeuge werden immer älter.