Die Mehrheit der Deutschen (53 Prozent) spricht sich gegen den Einsatz von unbemannten Luftfahrzeugen wie Transportdrohnen in der Stadt aus. Das ist das Ergebnis einer repräsentativen Umfrage von YouGov im Auftrag der Management- und Technologieberatung BearingPoint. Knapp die Hälfte der Befragten (51 Prozent) ist auch gegen den Einsatz von autonomen Flugtaxis in städtischen Gebieten. Gerade ältere Befragte zeigen sich kritisch: Mehr als ein Viertel der über 55-Jährigen (26 Prozent) sieht keinen besonderen Nutzen in Warendrohnen und Flugtaxis.
Die Skepsis der Deutschen beim Einsatz der Luftfahrzeuge in der Stadt beruht darauf, dass sie hier größere Gefahren befürchten. 56 Prozent aller Befragten sehen Abstürze durch technische Defekte dieser unbemannten Fluggeräte in bevölkerungsreichen Gebieten als Risiko. 49 Prozent sehen eine erhöhte Gefahr durch Terroranschläge. 38 Prozent können sich vorstellen, dass Transportdrohnen oder Flugtaxis zur Überwachung missbraucht werden.
„Speziell in städtischen Gebieten werden die Risiken höher eingeschätzt als der Nutzen. Um dieser Mobilität der Zukunft den Weg zu ebnen, müssen Wirtschaft und Politik die Bedenken der Bevölkerung ernst nehmen und Antworten darauf finden. Die Technologien sind bereits vorhanden – jetzt gilt es, für die notwendigen Sicherheitsstandards zu sorgen und die Akzeptanz für die autonomen Luftfahrzeuge weiter auszubauen“, präzisiert Matthias Loebich, globaler Leiter Automotive bei BearingPoint.
Einsatz auf dem Land weniger kritisch
Die Akzeptanz für unbemannte Luftfahrzeuge hängt stark davon ab, ob es um den Einsatz in der Stadt oder auf dem Land geht. Über die Hälfte der Deutschen (57 Prozent) ist für den Einsatz von Warendrohnen in ländlichen Regionen. Nahezu jeder Zweite (48 Prozent) ist auch für den Einsatz von Flugtaxis auf dem Land.
Gefragt nach dem Hauptnutzen von Drohnen bzw. Flugtaxis, nannten 36 Prozent die bessere Versorgung von entlegenen Gebieten, 34 den schnelleren Transport von Waren und 29 Prozent erhoffen sich durch den Einsatz der Luftfahrzeuge weniger Fahrzeuge auf den Straßen. Viele sind sich aber auch schlicht unsicher: Knapp jeder Zehnte gab in der repräsentativen Umfrage „weiß nicht“ als Antwort bei dieser Frage an.
Alexander Schmid, Partner und Experte für Public Services bei BearingPoint, zeigt dagegen mögliche Vorteile eines Einsatzes in Ballungsgebieten auf: „Gerade in Städten könnten autonom fliegende Taxis und Drohnen für eine erhebliche Entlastung des Straßenverkehrs sorgen. Auch die Eingrenzung umweltbelastender Emissionen ist ein wichtiger Faktor, der für den Einsatz der Flugobjekte spricht. Aufgabe der Politik muss es nun sein, die rechtlichen Rahmenbedingungen sowie die notwendige Infrastruktur zu schaffen, um diese Zukunftstechnologie sicher für den Standort Deutschland zu nutzen.“
Ob die engen Verkehrsräume deutscher Großstädte überhaupt eine sinnvolle Nutzung fliegender Verkehrsteilnehmer erlauben, bleibt wohl vorerst dahingestellt.
