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Foto: Vlkel
Nachgeschnitten: Nach der Bearbeitung erstrahlen die Gewindebolzen wieder in neuem metallischen Glanz.

Plattgedreht

Völkel: Gewindeschneider zum Nachschneiden von Radbolzen und Naben

Passend zur Reifenwechselsaison bringt Gewindespezialist Völkel einen Satz Gewindeschneider zur Instandsetzung von Radbolzen und Radnaben auf den Markt.

Gerade wenn es wieder Schlag auf Schlag gehen muss im Reifenservice, ist schnell eine Mutter ein Radbolzen schief angesetzt und das Gewinde an der betroffenen Stelle beschädigt. Um Bolzen oder Mutter dennoch weiterbenutzen zu können, ohne ein Neuteil besorgen zu müssen, bietet es sich an, die Gewinde nachzuschneiden.
Im Unterschied zu Fertigschneidern schneiden Gewindeschneider und Bohrer zum Nachschneiden nicht ganz so tief, um das alte Gewinde nicht zu stark zu versetzen, sondern eben nur nachzuschneiden.

Bei Gewinden an Radnaben sowie Radbolzen und Radmuttern handelt es sich in den meisten Fällen um metrische Feingewinde. In dem Set sind die passenden Schneideisen und Gewindebohrer für die Reparatur von Radbolzen und Muttern in den Größen M12 x 1.25, M12 x 1.5, M14 x 1.25 amp; M14 x 1.5 enthalten. Mittels dem im Set enthaltenen Schraubenschlüssel sowie der SW30 Nuss lassen sich die Gewindewerkzeuge auch ohne Schneideisen- oder Gewindebohrerhalter verwenden und sind damit einfach anwendbar.

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Für festsitzende Radbolzen

Hazet: starke Schlagschrauber

Passend zur Reifenwechselsaison und zur Automechanika präsentiert Hazet zwei neue, leistungsstarke Schlagschrauber für festsitzende Radmuttern an SUVs und Nkw.

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Verbogene oder korrodierte Gewinde (Rost oder Aluminiumoxid) sind häufig der Grund für defekte Gewinde.

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Gewinde ausgerissen – und was nun?

Gewinde zu reparieren klingt leicht, doch es die hohe Schule der Metallbauwerkstatt. Peter Götzinger, Materialexperte aus Freising, verrät in unserem zweiteiligem Artikel Tricks und Kniffe der Gewindereparatur.

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Zur Montage der Gewindebuchse muss sie auf das Eindrehwerkzeug bis zum Anschlag aufgedreht werden.

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Gewinde reparieren: Ausgebüchst

Es gibt Fälle, da kann ein defektes Gewinde in einem Schraubenloch nicht auf das nächste Schraubenmaß aufgebohrt werden. Was dann zu tun ist, erklärt Materialexperte Peter Götzinger im zweiten Teil unserer Mini-Serie zum Thema Gewindereparatur.

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ST Suspensions

Gewindefahrwerke für Seriensportler

ST Suspensions, Tochter der KW Automotive Gruppe, erweitert sein Lieferprogramm um Gewindefahrwerke sowie Fahrwerksverbreiterungen für Ford Focus RS II und RS 500 und zielt damit auf den Gebrauchtwagenmarkt ab.

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