Unterschiedliche Herangehensweisen an ein Problem mit dem Bremskraftverstärker demonstrieren derzeit Toyota und BMW. Während eine Maßnahme für den japanischen Sportwagen Supra seit Montag in der Datenbank des Kraftfahrt-Bundesamts (KBA) auftaucht, ist für den baugleichen Boliden aus Bayern, den Z4, in Europa kein offizieller Rückruf geplant, wie eine BMW-Sprecherin auf Nachfrage sagte.
Die gesetzlich vorgeschriebene Bremskraft sei auch bei einem Ausfall der Vakuumpumpe gewährleistet, betonte sie. In den Vereinigten Staaten meldete dagegen die zuständige Behörde bereits im August auch für Münchner Fahrzeuge einen Rückruf. Neben dem Z4 und dem X3 stehen auch bestimmte 3er-, 5er- und 7er-Modelle auf der Liste abzuarbeitender US-Fahrzeuge.
Die Abhilfemaßnahme besteht den Behördenangaben zufolge in einer Neuprogrammierung der Motorsteuerungssoftware. Die ist nämlich verantwortlich für den Pumpenausfall bei bestimmten Formen des Motorstarts. Dazu zählen das zweimalige Drücken der Starttaste schnell hintereinander oder die kurze Betätigung des Bremspedals während des Startvorgangs.
Toyota nahm bislang keine Stellung zu diesem Rückruf. Das KBA kündigt die Maßnahme mit dem internen Code "21SMD-063" für weltweit 18.600 Einheiten des Supra an. Davon sind 618 in Deutschland registriert. Sie liefen zwischen 31. Juli 2018 und 15 Juni 2021 vom Band. (Niko Ganzer/ kfz-rueckrufe.de)
