Die Konsolidierung des Autohandles in Deutschland hin zu einer wachsenden Marktmacht großer Handelsgruppen hat sich auch im vergangenen Jahr weiter fortgesetzt. Wie aus dem Händlergruppen-Monitor 2020 hervorgeht, den das Institut für Automobilwirtschaft (Ifa) und die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) jetzt vorlegten, stieg der Neuwagenabsatz von 2018 auf 2019 von 3,44 auf 3,61 Millionen Fahrzeuge um 5 Prozent, während sich der Fahrzeugabsatz der Top 100 Automobilhändlergruppen im gleichen Zeitraum um 9 Prozent erhöhte. So wurden von den untersuchten Händlergruppen 2018 noch 712.393 Neuwagen vermarktet, ein Jahr später waren es 776.530 Neufahrzeuge. Der Anteil der großen Gruppen am Gesamtmarkt stieg damit von 20,2 Prozent (2018) auf 21,2 Prozent im Jahr 2019.
Beim Umsatz legten die großen Gruppen stärker zu als der Rest. Er erhöhte sich um 8,4 Prozent von 39,8 (2018) auf 43,1 Milliarden Euro, während der Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe (ZDK) für 2019 einen Umsatzanstieg der Branche von 4 Prozent ausweist.
Auch auf dem Gebrauchtwagenmarkt konnten die großen Händlergruppen vergangenes Jahr ihren Marktanteil ausbauen. 2019 gab es insgesamt in Deutschland 7,2 Millionen Neuumschreibungen von Fahrzeugen, was in etwa dem Vorjahresniveau entspricht. Davon fielen im vergangenen Jahr 807.239 Besitzumschreibungen auf die Top 100 Händlergruppen, was laut DAT einem Anstieg des Marktanteils von 10,3 Prozent im Jahr 2018 auf 11,2 Prozent im vergangenen Jahr 2019 entspricht.
Ernüchterung bei der Rendite
Während die Absatzzahlen der großen Händlergruppen zugelegt haben, sorgt die Renditesituation für eine gewisse Ernüchterung. Die durchschnittliche Umsatzrendite (EbT) der Top 100 aus dem Jahr 2019 liegt einerseits unter dem Branchendurchschnitt, andererseits lassen Werte zwischen 1,3 und 1,6 Prozent während der vergangenen sechs Jahre an der betriebswirtschaftlichen Performance großer Händlerunternehmen zweifeln.
Unter https://top100.dat.de findet sich eine Leseprobe, weitere Informationen zur Studie und eine erste Übersicht der Inhalte.
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