Ob Standards wie gesetzlich vorgeschriebene Prüfungen oder Herausforderungen wie Unfallinstandsetzungen – am neuen Kögel-Servicestandort in Burtenbach sollen Flottenbetreiber alle wesentlichen Services und Reparaturen an Anhängern und Trailern erhalten – unabhängig von der Marke des Anhängers oder Aufliegers. „Ein eigener Servicebetrieb am Werk gehört einfach dazu, wenn ein Fahrzeughersteller Kundennähe verspricht“, erklärt Anton Bigelmaier, Leiter des Geschäftsbereichs After Market bei Kögel.
Von der Achsvermessung bis zur KTL-Lackierung
Laut Kögel bietet der eigene Servicebetrieb große Vorteile. Das Know-how eines Herstellers erlaube es den Mitarbeitern der Kögel-eigenen Werkstatt, auch anspruchsvolle Reparaturen wie Unfallinstandsetzungen durchzuführen. „Komplexe Arbeiten wie das Richten von Rahmen sowie von Planen, Koffer- als auch Kippaufbauten überlassen andere Servicebetriebe lieber uns“, berichtet Kögel-Werkstattleiter Markus Wolf.
Zudem besitzt die Werkstatt die Möglichkeit, diese Stücke im Werk im KTL-Verfahren zu beschichten und zu lackieren bzw. pulverbeschichten, so dass der Korrosionsschutz des instandgesetzten Aufliegers mit dem des Neufahrzeugs vergleichbar ist. Zu den weiteren Leistungen des Kögel-Betriebs zählen Achsvermessung und -Justage, Arbeiten an der Hydraulik von Kippfahrzeugen, das Nachrüsten von Ausrüstungsoptionen wie Ladebordwände und Einrichtungen zur Ladungssicherung.
Überdimensionierte Ersatzteile sofort verfügbar
Die Werksnähe habe auch den Vorteil, dass Ersatzteile lagern, die weniger gefragt sind oder beispielsweise wegen ihrer Dimensionen und Gewichte für andere Servicebetriebe einen hohen Logistikaufwand bedeuten: Etwa Außenrahmen, Rammschutzprofile und Dachgurte. Durch Servicepartnerschaften zu allen Lieferanten der Erstausrüstung sind auch ganze Trailerachsen oder EBS-Komponenten ab Lager verfügbar.
Der neue Betrieb befindet sich in Nähe der Autobahn A 8 und damit an der wichtigen Ost-West-Verbindung im Süden von Deutschland. Daher wird die Kögel Werkstatt auch Teil der Pannennothilfe sein. Die Werkstatt teilt sich das insgesamt 2.600 Quadratmeter große Gebäude unter anderem mit der ebenfalls neuen SKD-Verladung (Semi-Knocked-Down), wo Bauteilsätze für den Transport zu den europäischen Montagewerken von Kögel vorbereitet werden.
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