Die aktuelle Krise trifft Autohäuser besonders hart. Kundenverkehr ist in den Verkaufsräumen bis aus Weiteres nicht erlaubt. Verschärft wird die Situation noch dadurch, dass die Autohäuser bereits verkaufte Fahrzeuge kaum noch zulassen können. Immer mehr Zulassungsstellen haben ihre Pforten geschlossen und ermöglichen, wenn überhaupt, den Publikumsverkehr nur noch eingeschränkt.
Auf diese Problematik weist der Landesverband des Deutschen Kraftfahrzeuggewerbes Baden-Württemberg hin. Die Folge sei eine unnötige Verschärfung der krisenbedingten Liquiditätsengpässe von Autohäusern und Autohändlern. Autohändler würden Gefahr laufen, den Zahlungsansprüchen der Hersteller nicht nachkommen zu können.
"Insgesamt ist die Situation mit gänzlich geschlossenen Zulassungsstellen kaum zu ertragen. Man beraubt den Kfz-Handel der derzeit einzigen Möglichkeit, Autos via Internet oder Telefon zu verkaufen, denn wer kauft ein Auto, wenn er es nicht zulassen kann?", kritisiert Michael Ziegler, Präsident des Landesverbands Baden-Württemberg.
Unbürokratische Lösungen gefordert
Ein großes Problem seien auch in der Vergangenheit verkaufte Fahrzeuge, die jetzt zur Auslieferung anstehen und nicht zugelassen werden können. "Das Kraftfahrzeuggewerbe würde es begrüßen, wenn die Verwaltungen von Landkreisen und Gemeinden unbürokratische Lösungen erarbeiten würden, etwa in Bezug auf Möglichkeiten einer kontaktlosen und damit Corona-freien Übergabe von Dokumenten und Kfz-Schildern. Ideen, dies umzusetzen, gibt es genug", so Ziegler.
Um den direkten Kontakt unter Menschen auf ein Minimum zu reduzieren, könnten alternativ diejenigen Zulassungsstellen, die derzeit komplett geschlossen sind, mindestens eine Terminvereinbarung für Händler anbieten. "Mit wenig Publikum in den Zulassungsstellen lassen sich problemlos die Abstands- und Hygieneempfehlungen umsetzen. Wir fordern die Landkreise auf, die Anstrengungen der KMU des Kfz-Gewerbes, diese schwere Krise zu überstehen und Arbeitsplätze zu erhalten, nicht durch vollständige Schließungen von Zulassungsstellen zu torpedieren, sondern mit den Kfz-Innungen vor Ort für alle Beteiligten sinnvolle und tragbare Lösungen zu erarbeiten", fordert der Verbandsvertreter.
