Fairgarage startete 2011 als Start-up in München. Werkstätten bemängelten seinerzeit einen Trend zum Preisdumping. 2013 stieg dann die Deutsche Automobil Treuhand (DAT) ein und betont seither das „Fair“ im Markennamen: Jens Nietzschmann zufolge habe man bei der Online-Plattform ein Regelwerk etabliert, um eine negative Preisspirale zu verhindern. „Wettbewerber, die das anders gehandhabt haben und darüber hinaus noch beträchtliche Teile der vermittelten Werkstatt-Umsätze einbehalten wollten, sind heute vom Markt verschwunden“, erklärt der DAT-Geschäftsführer Inland.
Der Betreiber weist vielmehr auf das Marketingpotenzial der Webseite hin: Die Fairgarage-Schnittstelle sei schnell eingerichtet und die Webseite habe eine große Reichweite mit jährlichen Zugriffszahlen zwischen sechs bis zehn Millionen Besuchern, wie es in einer Mitteilung heißt. Dafür investiert die DAT in die Suchmaschinenoptimierung und führt so genannte SEO-Maßnahmen durch: Die Inhalte würden permanent auf sich ändernde Algorithmen der Suchmaschinen angepasst, um die Sichtbarkeit des Werkstattportals zu erhöhen – davon profitieren auch die rund 16.000 gelisteten Servicebetriebe.
Werkstattportale: Tore geschlossen?
Auch die Preisermittlung verbesserte sich laut DAT stetig: Fairgarage nutzt dafür Herstellerdaten über die SilverDAT-Reparaturkostenkalkulation. Nutzer haben zudem die Möglichkeit, einen Servicetermin online zu buchen. Bei einer erfolgreichen Vermittlung wird dafür „eine geringe Gebühr“ fällig, wie zu lesen ist – Bedingung ist ein Werkstatt-Umsatz von mehr als 100 Euro. „Fairgarage ist für uns immer mehr als nur ein Werkstattportal gewesen“, so Dr. Thilo Wagner, DAT-Geschäftsführer Produkte.
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