Die qualitativen Merkmale vom Originalersatzteil finden sich in dem neuen Modell wieder, das Design wurde angepasst. Die relevanten Merkmale und technischen Vorteile des Originalersatzteils liefert auch die Zimmermann-Scheibe. Darunter fallen unter anderem die Gewichtsersparnis durch den Aluminiumtopf, die freie radiale Ausdehnung des Reibrings durch die schwimmende Lagerung sowie die Bohrungen in der Reibfläche.
Neue Entwicklungen gegen Markenschutz
Auch im Material bleibt sich Zimmermann treu, dem Original „so OE-nahe wie möglich“ zu kommen. Die Verbundscheibe setzt sich aus einem Aluminiumtopf mit Gussreibring zusammen. Nur auf die Gestaltung der „Wellen“, die am Außendurchmesser der originalen Bremsscheibe ausgefräst sind und der Linie ihren Namen geben, wurde aus patentrechtlichen Gründen verzichtet.
Aufwändige Produktentwicklungen sind immer dann nötig, wenn Fahrzeughersteller Bremsscheiben mit einem Patent- oder Gebrauchsmusterschutz versehen. Qualitativ sind diese Entwicklungen so nahe wie möglich an der Qualität originaler Ersatzteile ausgerichtet.
Mit ihrem Erscheinungsbild und ihrer Größe richtet sich die Scheibe vornehmlich an Enthusiasten, die optisch so nahe wie möglich an den RS-Look heran kommen wollen, sowie RS-Fahrer, die eine preisgünstige Alternative zu den originalen Scheiben suchen ohne Kompromisse in der Qualität machen zu müssen.
