Hersteller Tenneco hat mit seiner Marke Monroe den Stoßdämpfer wieder einmal neu erfunden: die "OESpectrum"-Dämpfer für den freien Teilehandel verwenden eine neue Zugstufenventil-Technik, die bessere Bodenhaftung und "sanfteres Fahrgefühl" mit verbessertem Handling kombinieren soll.
Die neue Technik bestehe im Kern aus kalibrierten Ventilscheiben, die durch eine spiralförmige Exzenterscheibe voneinander abgegrenzt seien. Ebenfalls neu sei die "Hochgeschwindigkeits-Ventiltechnologie Impact Control Valve" im Bodenventil. In der Summe böte der OESpectrum damit ein "erstklassiges Fahrerlebnis", das bislang üblicherweise nur mit Erstausrüstungsdämpfern erreicht werden konnte, weiß Bruce Ronning, Vice President und General Manager bei Tenneco Europa. Kommt nach und nach in den Handel. (jem)
