11.02.2010

Spitzenwert für reaktive Kopfstütze

Die Sicherheitsausstattung des Opel neuen Astra, insbesondere die Kopfstütze von Johnson Controls, erreicht im Crashtest einen Bestwert. Die unabhängige Prüforganisation Euro NCAP und der Allgemeine Deutsche Automobilclub e.V. (ADAC) bewerteten die reaktive Kopfstütze mit dem bislang höchsten vergebenen Wert.

Im Crashtest der unabhängigen Verbraucherschutz-Organisation Euro NCAP (European New Car Assessment Programme) erzielte der neue Opel Astra . Ergebnis: Höchstbewertung mit fünf Sternen. Einen Spitzenwert erreichte die Kopfstütze. Sie erzielte in dem Test, der einen Heckaufprall simuliert, bei dem das Schleudertrauma-Risiko bewertet wird, 3,74 von 4,00 möglichen Punkten. Das ist die beste Bewertung, die Euro NCAP je in diesem Test vergeben hat. Im neuen Opel Astra hat Johnson Controls die reaktive Kopfstütze, Sitze, Instrumententafel, Displays, Mittelkonsole, Türverkleidung, Dachhimmel und die Batterien eingebracht. Technisch gesehen handelt es sich bei der reaktiven Kopfstütze um eine effektive Konstruktion: Nach der Auslösung geht die Kopfstütze selbstständig in ihre Ausgangsposition zurück und ist somit wieder voll funktionsfähig. Ein aufwendiger Werkstattbesuch entfällt. Besonders vorteilhaft sei auch, betont man bei Johnson Controls, dass der Auslösemechanismus im unteren Lehnenbereich integriert wurde. Im Fall eines Heckaufpralls wird er vom Becken des Passagiers aktiviert. Die Integration sei dort vorteilhafter, weil der Körper dort maximalen Kontakt mit der Lehne habe. Bei beinahe allen konventionellen Systemen ist eine Platzierung im oberen Lehnenbereich üblich. Das kann eine Aktivierung der Kopfstütze etwa bei kleinen oder zierlichen Personen nicht immer gewährleisten. „Die Kopfstütze schnellt in nur 25 Millisekunden nach vorn“, erklärt Holger Jetses, Vice President und General Manager GM/Opel von Johnson Controls, „und verhindert damit rechtzeitig die Rückverlagerung des Kopfes, das so genannte Schleudertrauma.“ In nahezu allen europäischen Ländern wird dieses Kopfstützensystem serienmäßig in den Opel Astra integriert. Um die Sicherheit zu erhöhen, hat zudem jeder Vordersitz einen unsichtbar integrierten Seitenairbag. Im Bedarfsfall entfaltet sich ein unsichtbar integrierter Beifahrer-Airbag bei einem Crash.