30.08.2010

Maßgeschneiderte Lkw-Reifen für Europa

Unter dem Motto „Made for Europe“ präsentiert der asiatische Reifenhersteller GT Radial auf der IAA Nutzfahrzeuge zwei neue Lkw-Reifen. Beide Modelle sollen speziell für den Einsatz auf europäischen Straßen zugeschnitten sein.

Mit den beiden neuen Reifen – dem Modell GDL617 für die Antriebsachse im Fernverkehr und dem Modell GAM831 für den Mixbetrieb auf Straße und Baustelle – präsentiert GT Radial nach eigenem Bekunden zwei moderne Lkw-Reifen auf der IAA Nutzfahrzeuge in Hannover, die auf die besonderen Anforderungen europäischer Straßen hin entwickelt wurden. Sämtliche Nutzfahrzeugreifen „Made for Europe“ werden Unternehmensangaben zufolge im europäischen Technikzentrum ETC (European Technical Centre) von GT Radial bei Birmingham (England) getestet, geprüft und optimiert.

Wenig Rollwiderstand, viel Laufleistung

Der GDL617 soll sich laut GT zeichnet sich durch Laufleistung, Zuverlässigkeit sowie ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis auszeichnen. „Sein geringer Rollwiderstand macht ihn zudem zum Spritsparer“, verspricht Sascha Kemper, Verkaufsleiter D-A-CH bei GITI Tire Deutschland in Bonn.

Der nicht laufrichtungsgebundene Ganzjahresreifen mit dem Schneeflockensymbol soll aufgrund seines speziellen Profildesigns auch bei winterlichen Verhältnissen eine gute Traktion bieten. Außerdem besitzt der GDL617 den Entwicklern zufolge eine stabile und widerstandsfähige Karkasse, die Fahrbahnunebenheiten ausgleichen und ungewollte Profilbewegungen verhindern soll, wenn Lauffläche und Untergrund aufeinandertreffen. Darüber hinaus verfügt der Neuling über die von GT Radial entwickelte „Cap & Base”-Laufflächen-Technologie, bei welcher der obere Bereich der Gummimischung die Abnutzung des Reifens reduzieren soll. Dazu besitzt der Untergummi zwischen oberster Lage und Karkasse einen neuartigen, kühlenden Abdichtungsstoff, der eine Überhitzen der Karkasse verhindern und gleichzeitig den Rollwiderstand senken soll.

Neuartige Silica-Mischung trotzt Beschädigungen

Der GAM831 indes wurde für den Mischbetrieb auf Straße und Baustelle konstruiert und lässt sich laut GT Radial sowohl auf der Lenk- als auch auf der Antriebsachse einsetzen. „Der GAM831 mit M+S-Spezifikation zeichnet sich durch eine große Profiltiefe, eine gute Traktion und eine gute Selbstreinigung aus“, erklärt GITI-Verkaufsleiter Kemper. Eine neu entwickelte Silica-Mischung soll den ohnehin schon robust gebauten Pneu zudem noch vor Schnittverletzungen schützen. Wie sein "Bruder" GDL617 soll sich auch der GAM831 problemlos runderneuern lassen.

Unternehmensangaben zufolge sind GAM831 und GDL617 in Kürze über den Reifenfachhandel verfügbar, etwa bei Point S, Top Service Team und Reiff.

Weitere Infos: www.gtradial-eu.com
IAA Nutzfahrzeuge, Halle 26, Stand A41