10.09.2010

HU-Adapter 21

Der von der FSD entwickelte HU Adapter 21 ermöglicht den Prüforganisationen, die Daten der elektronischen Fahrzeugsysteme stärker in den HU-Ablauf einzubinden. Moderne Fahrzeug-Sicherheitsfunktionen sollen sich damit deutlich effektiver prüfen lassen als bisher.

Seit 2006 wurden unter Federführung des Bundesverkehrsministeriums umfassende Änderungen der Vorschriften über die regelmäßige technische Untersuchung von Fahrzeugen erarbeitet. Hierbei wurden die Grundlagen für eine Hauptuntersuchung gelegt, die als moderne Dienstleistung den Anforderungen an eine nachhaltige und sichere Automobilität zu Beginn des 21. Jahrhunderts gerecht wird.

Um bei den regelmäßigen Untersuchungen der rasanten Entwicklung in den Bereichen Fahrzeugelektronik und Fahrzeugkomponenten Rechnung zu tragen, hat die FSD Fahrzeugsystemdaten GmbH mit dem HU-Adapter 21 ein Prüfwerkzeug von Sachverständigen für Sachverständige entwickelt. Der HU-Adapter 21 ist ein handliches, robustes und universell einsetzbares Interface zur Kommunikation mit den Steuergeräten von Fahrzeugen während der Hauptuntersuchung. Er ist für Fahrzeuge aller Arten, Hersteller und Typen einsetzbar, wird an die Diagnoseschnittstelle des jeweiligen Fahrzeugs angeschlossen und mit einem mobilen Bediengerät (z.B. PDA oder Tablet PC) über eine Funkverbindung angesteuert.

Einfachere Elektronikprüfung

Die Kommunikation mit den Steuergeräten kommt allen in der StVZO verankerten Untersuchungskriterien zugute. So sollen sich manipulierte oder fehlende (z.B. nach einem Unfallschaden nicht ersetzte) Systeme durch Abfrage der Steuergeräte sowie deren Versionen und Funktionen rasch und sicher erkennen lassen. Desweiteren kann der Systemzustand u.a. über die Abfrage der Eigendiagnose ermittelt werden. Ferner lässt sich laut FSD das Überprüfen der Funktion vieler Systeme optimieren, indem über Abfragen ermittelt wird, ob ein System nach einer Aktivierung eine Regelung durchführt.

So kann z.B. die Funktion der Niveausensoren abgefragt werden, während das Fahrzeug auf der Hebebühne gezielt ausgefedert wird. Ferner kann die neue Prüftechnik auch bei der Wirkprüfung ihre Stärken ausspielen, indem aktuelle Istwerte, wie z.B. Sensordaten, aufgenommen und anhand von Bezugswerten bewertet werden. Damit kann unter anderem die Bremswirkungsprüfung mittels Referenzwerten beim Pkw deutlich vereinfacht und damit stärker verbreitet werden, so die FSD.

Der HU-Adapter soll es nicht zuletzt ermöglichen, insbesondere moderne Fahrzeug-Sicherheitsfunktionen wie Notbremsassistenten, Spurverlassenswarner und Kreuzungsassistenten deutlich effektiver und effizienter zu prüfen als bisher. Damit stellt der HU-Adapter laut Anbieter einen wesentlichen Meilenstein in der Weiterentwicklung der modernen Hauptuntersuchung dar.