Erweitertes Dieselpartikelfilter-Sortiment
Mit einer Reihe neu zugelassener Dieselpartikelfilter-Systeme baut HJS sein Produktprogramm für Transporter, Kleinlaster und Wohnmobile aus. Mit dem Einbau eines City-Filters erhalten EURO III Fahrzeuge die grüne Plakette.
Aufgrund einer erhöhten Nachfrage an Partikelfiltersystemen bei Transportern, Wohnmobile und Kleinlastern hat der Mendener Abgastechnikspezialist HJS zusätzlich zu den bereits lieferbaren City-Filtern für Pkw eine Reihe weiterer Systeme für Fahrzeuge mit einer Lkw- beziehungsweise Wohnmobil-Zulassung ins Programm aufgenommen. Unternehmensangaben zufolge erhielten diese kürzlich die Zulassung vom Kraftfahrtbundesamt.
„Mit dem City-Filter-System können nun unterschiedlichste Fahrzeugtypen kostengünstig nachgerüstet werden – vom Mercedes Sprinter, Fiat Ducato, VW LT bis hin zum Iveco Daily“, berichtet Frank Nestroi, Vertriebsleiter Aftermarket bei HJS. Gewerbetreibende mit ihren Transportern und Kleinlastern sowie Besitzer von Wohnmobilen können sich so freie Fahrt in Umweltzonen sichern, denn in den meisten Fällen erhalten die nachgerüsteten Fahrzeuge die begehrte grüne Umweltplakette. Für Werkstätten und Einbaubetriebe bietet deshalb die Filter-Nachrüstung von Transportern, Kleinlastern und Wohnmobilen den Abgastechnikspezialisten zufolge ein echtes zusätzliches Potenzial. „Denn insbesondere Gewerbetreibende mit Transportern oder Besitzer von Wohnmobilen mit Pkw-Zulassung können von der steuerlichen Förderung profitieren: Wer noch in diesem Jahr sein Dieselfahrzeug mit Pkw-Zulassung nachrüsten lässt, bekommt 330 Euro vom Staat geschenkt. Dieser Förderbetrag wird auf die Kfz-Steuer angerechnet und gilt für alle Autos, die vor dem 31. Dezember 2006 erstmals zugelassen wurden“, erklärt der Experte.
Umweltschonende Fahrzeuge mit Pkw-Zulassung müssen zudem keine Strafsteuer zahlen. Ohne Filter hingegen werden jährlich 1,20 Euro pro 100 ccm Hubraum fällig. „Außerdem steigt der Wiederverkaufswert. Laut Schwacke liegt dieser für einen Diesel-Fahrzeug ohne Filter um durchschnittlich 600 Euro niedriger als mit Filter. In Regionen mit Umweltzonen werden die Verluste noch größer sein. Autos ohne grüne Plakette sind dort meist unverkäuflich“, erklärt der Experte.
Kfz-Fachleute, die sich einen schnellen Überblick über fahrzeugspezifisch passende Partikelfilter-Systeme verschaffen wollen, können die neue Online-Produktsuche unter www.hjs.com/lieferprogramm nutzen. Das Such-Tool steht zudem nach dem Download der Installationsdatei unter www.hjs.com/download/lp/setup.zip als PC-Anwendung zur Verfügung. Über die Funktion „Nachrüstberechnung“ können Kfz-Betriebe einfach und schnell individuelle Angebote für Kunden erstellen und diese auf dem eigenen Geschäftspapier ausdrucken. Für Fragen rund um die Nachrüstung, zur Plakettenvergabe und vieles mehr steht überdies das Spezialistenteam von HJS telefonisch unter 0 18 05/45 73 73 zur Verfügung (*0,12 €/Min aus dem deutschen Festnetz, Mobilfunkpreise können abweichen).
Unternehmensangaben zufolge wurde der City-Filter speziell für die Nachrüstung entwickelt und auf die besonderen Anforderungen der Nachrüstung bei leichten Nutzfahrzeugen und Wohnmobilen angepasst. Das TÜV-geprüfte System basiert auf der mit dem deutschen Umweltpreis ausgezeichneten Sintermetallfiltertechnologie (siehe Bild 1) und ist wartungsfrei. Laut HJS ermöglicht der Filter eine Ruß-Minderungsrate von bis zu 70 Prozent auf.
Die Fahrzeugabgase mit den Rußpartikeln strömen in das Filtergehäuse ein, die gasförmigen Bestandteile durchströmen die mikroskopisch feinen Poren der Filtertaschen (siehe Bild 2). Die Rußteilchen inklusive der Feinstpartikel werden auf der Oberfläche zurückgehalten und lagern sich auf den einzelnen Filtertaschen ab. Bei einer Abgastemperatur von ca. 200° C startet die Regeneration (Reinigung) des Filters. Das mit Hilfe des Oxidationskatalysators (vorgeschaltet oder integriert) gebildete Stickstoffdioxid (NO2) trifft auf den abgelagerten Ruß an den Filtertaschen. Dabei werden die Rußpartikel oxidiert und abgebaut; das vorher gebildete NO2 wird wieder zu Stickstoffmonoxid (NO) reduziert. Durch diesen sich ständig wiederholenden chemischen Prozess regeneriert sich der Filter kontinuierlich von selbst. kk
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Kommentare
06.09.2010
10:32 Uhr
Maximilian Meichßner
Suche Rußpartikelfilter für Wohnmobil
VW T4 2.5, 75 KW, TDI Bj.11/1996
Sclüssel-Nr. 010226 0603 3100165
29.03.2010
21:08 Uhr
Helmut Arndt
Suche Rußpartikelfilter für Wohnmobil
Fiat Dukato 2,5 TD Bj.03.1994
Schlüssel Nr.4001 00000000
0650
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